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制动系统出现问题的广州合力叉车应该如何检测与解决。

2019-05-22

制动系统出现问题的广州合力叉车应该如何检测与解决。

电动叉车制动是根据踏板和连动组织功效于制动总泵,使其出入口造成具备一定工作压力的流液;该流液进到真空泵增压机后工作压力进一步提升,最后经济管理路传到制动刹车总泵;制动刹车总泵造成推力将制动刹车蹄向两侧伸开,刹车蹄紧靠制动毂便造成制动力。

电动叉车系列产品制动系常有制动不灵、精品广州电动叉车制动实际效果欠佳、制动方向跑偏和制动拖滞等4种常见故障,其确诊方式各自描述以下。

一、制动不灵

主要表现为制动时电动叉车不可以保持降速或泊车。其确诊与清除方式以下:

若持续踩踏两下制动踏板,踏板不上升并觉得无摩擦阻力,先要查验制动总泵是不是缺乏制动液。如缺乏应加上同型号制动液,并清除管道气体;如未缺乏,则查验各制动管道是不是有泄露或毁坏,并预测性修补或拆换。

踩住制动踏板,如果没有连动感,耐用广州电动叉车则将会是踏板至制动总泵的联接松掉,应查验联接组织并联接好。

若踩住制动踏板,虽觉得有一定摩擦阻力,但踏板部位维持不了,显著下移,且总泵有液漏或喷液状况,其缘故多见制动总泵液压密封件裂开。应溶解制动总泵,拆换总泵液压密封件。

如所述查验均一切正常,则将会是总泵液压密封件失位,这时应溶解制动总泵,拆换同型号的总泵液压密封件。

二、制动实际效果欠佳

此常见故障有3种状况:一是踩踏几回脚制动踏板,电动叉车不可以降速泊车;二是踩踏时踏板高宽比一切正常,但觉得踩踏乏力,不可以马上泊车;三是踩踏板时觉得踏板高、硬乃至反跳,但制动实际效果欠佳。对于故障检测与清除方式以下:

如持续踩两下制动踏板,踏板慢慢上升,且上升后不抬腿再次向下踩,能觉得到踏板有弹性,可松掉踏板稍停一会儿再踩,若依然这般即是制动系统软件内有气体,应予以排气管。

排污气体的次序先要从制动总泵刚开始,再到各制动刹车总泵。优质电动叉车各分泵排污气体的次序需从离制动总泵近期的刹车总泵刚开始,逐一排污。排气管方式:由1人承担踩制动踏板,另1人承担排气管。先将制动踏板踩究竟后不释放压力,再将排气管螺丝松掉,待沾有气体的制动液喷出来,工作压力降低后,即可扭紧放空气螺丝,释放压力制动踏板。待制动踏板彻底归位后,再度将制动踏板踩究竟,再次放空气。那样不断几回就能将气体彻底排出来。

若踩一脚制动踏板时制动不灵敏,连踩几脚制动踏板踏板部位慢慢上升,而且制动实际效果优良,表明踏板随意行程安排过大或磨擦片与制动毂空隙过大。这时先要查验调节踏板随意行程安排,使其在要求范围内,再查验调节磨擦片与制动毂空隙。


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